• Eduardo J. Villarreal S.

VW apunta a ser líder mundial en vehículos eléctricos para 2025

Volkswagen Group planea ampliar los esfuerzos de reducción de costos mediante la estandarización de tecnologías clave, ya que el fabricante alemán busca acelerar un cambio hacia los autos eléctricos para combatir a Tesla y mantener a raya a rivales tradicionales como Daimler.

VW apunta a 1 millón de ventas de vehículos eléctricos este año y apunta a convertirse en el líder mundial del mercado de vehículos eléctricos para 2025 a más tardar, dijo la compañía. Para 2030, la proporción de vehículos totalmente eléctricos en Europa aumentará hasta el 60 por ciento de las entregas grupales.


"Al unir las fortalezas de nuestras marcas, podremos escalar nuestras tecnologías futuras aún más rápido", dijo el presidente ejecutivo Herbert Diess en el comunicado el martes.

VW está revisando sus operaciones en expansión para liberar fondos para nuevas tecnologías, ya que planea construir la flota de vehículos eléctricos más grande de la industria. La empresa ha presentado el impulso de producción de baterías más audaz de Europa y ha llegado a un acuerdo con los sindicatos para eliminar más puestos de trabajo en Alemania.


VW dijo que busca utilizar un enfoque de plataforma para aumentar la eficiencia al implementar tecnologías que incluyen software, baterías e infraestructura de carga. Reiteró un plan para reducir los costos de reparación en un 5 por ciento, o 2 mil millones de euros ($ 2.4 mil millones de dólares), para 2023 y los gastos de materiales en un 7 por ciento.


VW dijo el mes pasado que espera que su margen operativo mejore entre un 5 y un 6.5 por ciento este año. Mantuvo su propuesta de dividendos sin cambios incluso cuando los analistas se preparaban para un recorte, y dijo que espera que el aumento de las entregas de vehículos impulse los ingresos de manera significativa.


Los esfuerzos de renovación de VW se vieron sacudidos el año pasado por la crisis de salud, que cerró fábricas y salas de exposición. Si bien muchos países europeos todavía luchan contra el aumento de las infecciones y la lentitud de la vacunación, la industria también sufre una escasez de semiconductores que ha interrumpido la producción.