• Eduardo J. Villarreal S.

Toyota cierra por un día sus 14 fabricas de Japón tras ciberataque a proveedor

(WSJ) - Las fábricas japonesas de Toyota Motor Corp. estaban programadas para reabrir el miércoles por la mañana después de un cierre de un día que reflejó la cultura de precaución de la compañía.



En las fábricas de Toyota, cualquier trabajador que detecte un problema potencial generalmente tiene el poder de detener toda la línea. La idea es que, en última instancia, se desperdicia menos tiempo al detener el trabajo para solucionar el problema de inmediato.


La compañía aplicó esa práctica que data del siglo XX cuando se vio afectada esta semana por un problema del siglo XXI: un ataque cibernético que paralizó a uno de sus proveedores. El fabricante de piezas de plástico Kojima Industries Corp. dijo que se dio cuenta el lunes por la noche que no podía operar como de costumbre el martes, y rápidamente transmitió la noticia a su principal cliente, Toyota.


Así que Toyota presionó el botón de parada durante todo un día. Sus 14 fábricas en Japón no fabricaron ningún automóvil el martes.


“Es mejor parar y averiguar cuál es el problema, en lugar de seguir trabajando mientras te preocupas de que algo salga mal”, dijo un portavoz de Toyota.

La compañía dijo que la producción se reanudaría el miércoles. El cierre de un día fue el último problema de Toyota después de los problemas con el suministro de semiconductores.


En los últimos años, el presidente de Toyota, Akio Toyoda, ha dado discursos y realizado sesiones de capacitación para difundir la filosofía del sistema de producción de Toyota más allá de la fábrica. Los subordinados han aplicado el principio de fábrica de evitar desperdicios, para economizar en suministros de oficina.


Kojima es uno de los más de 1,000 proveedores del imperio Toyota que desempeñan un papel en el mantenimiento de las líneas de producción sin problemas.


El fabricante de piezas dijo que notó problemas con sus servidores alrededor de las 9 p.m. Sábado, obligando a un reinicio. Después de reiniciar el sistema, Kojima dijo que descubrió un virus informático y recibió un mensaje amenazante. Eso puede ser un sello distintivo de un ataque de ransomware en el que los delincuentes buscan un pago a cambio de restaurar un sistema informático a la normalidad.


Un portavoz de Kojima dijo que la compañía en este momento no está usando la palabra ransomware y continúa examinando lo que sucedió. Dijo que estaba trabajando con la policía local para contrarrestar el ataque.


Después de llamar a expertos en seguridad externos y apagar todos sus sistemas, Kojima luchó por restablecer el funcionamiento normal y el lunes se dio cuenta de que no podía intercambiar información con Toyota sobre el suministro de piezas, dijo Kojima. Si bien el fabricante de automóviles se ha alejado de algunos elementos de su sistema de producción "justo a tiempo" en los últimos años, a menudo todavía cuenta con proveedores para entregar solo el producto suficiente cada día.


Las fábricas están preparadas para operar el resto de la semana con una versión reducida del sistema de pedido de piezas de Toyota, dijo el portavoz de Toyota. Normalmente, el sistema monitorea en tiempo real cuánto se usa de una parte en particular para que los proveedores puedan ajustar sus entregas. Irá sin esa función por ahora, dijo el portavoz, con una restauración completa programada para la próxima semana.


Los ataques cibernéticos a las empresas manufactureras, en particular las que involucran ransomware, se han disparado en el último año, según un informe de febrero de International Business Machines Corp. La fabricación superó a los servicios financieros y los seguros como el principal objetivo de los ataques de ransomware en 2021, dijo IBM.


En mayo de 2021, Toyota Auto Body Co., una subsidiaria de Toyota Motor, y la filial de Toyota, Daihatsu Diesel Mfg. Co., sufrieron ataques cibernéticos.


Toyota dijo que tenía políticas de seguridad de la información que requiere que todos sus proveedores sigan. La compañía dijo que les recordó a los proveedores esas políticas después del ataque a Kojima.