• Eduardo J. Villarreal S.

Tesla recibe un golpe en Reino Unido, Model 3 está excluido del incentivo EV

El Reino Unido asestó un golpe a Tesla hoy, ya que repentinamente decidió cambiar su programa de incentivos para vehículos eléctricos para excluir ahora el Model 3, que era el automóvil eléctrico más vendido en el país.

En los últimos años, Reino Unido se convirtió en un mercado importante para Tesla.


En 2020, fue el mercado europeo más grande de Tesla con aproximadamente el 25% de todas las entregas en Europa con más de 24,000 vehículos entregados.


La gran mayoría de estos vehículos, más de 22,000 de ellos, eran sedanes eléctricos Tesla Model 3.


Incluso resultó en que el Model 3 se convirtiera en el automóvil más vendido en general en el país en diciembre de 2020.


El vehículo fue una de las principales razones detrás del aumento de las ventas de vehículos eléctricos en Reino Unido el año pasado.


Parte del éxito de Tesla en el país se debió a los incentivos para los vehículos eléctricos que incluyen una subvención para automóviles eléctricos de £3,500 e incentivos fiscales.


Hoy, el gobierno actualizó el programa de incentivos para reducir la subvención a £2,500 y cambiar el límite de precio para la elegibilidad de £50,000 a £ 35,000.


A partir de £40,000, este cambio sacará al Model 3 del programa de subvenciones.


Según los informes, el cambio se produjo de forma abrupta y los fabricantes de automóviles solo fueron informados hoy.


Una fuente del gobierno le dijo a The Times que el cambio estaba dirigido específicamente a Tesla:


“Vamos a poner fin al subsidio de Tesla. Los contribuyentes no deberían estar subvencionando a las personas para que compren coches de 50,000 libras esterlinas ”.

Como informamos a principios de esta semana, se reveló que Tesla había presionado al gobierno del Reino Unido para obtener mayores incentivos para los vehículos eléctricos.


Más específicamente, Tesla pidió al gobierno que aumente los impuestos sobre la gasolina y el diésel para ofrecer exenciones de impuestos y subvenciones en la compra de vehículos eléctricos.


La propuesta se produjo en medio de una propuesta de prohibición de todas las ventas de vehículos con motores de combustión interna nuevos para 2030 en el país.


Tesla y el director ejecutivo Elon Musk han argumentado a menudo que un impuesto al carbono sería una mejor solución que los subsidios a los vehículos eléctricos, pero la mayoría de los gobiernos parecen reticentes a la hora de implementar la estrategia.


En Estados Unidos, Musk reveló recientemente que propuso la idea a la administración Biden, pero no fue bien recibida.