• Eduardo J. Villarreal S.

Tesla se prepara para resultados récord a medida que navega por la escasez de chips global

(WSJ) - Se espera que Tesla Inc. informe un récord de resultados trimestrales, evadiendo en gran medida los efectos de una escasez global de chips que ha restringido la industria automotriz global.



El fabricante de automóviles de Silicon Valley, produjo más de 206,000 vehículos en el segundo trimestre, más del doble de su producción del año anterior. Las ventas globales de automóviles se han enfriado un poco en medio de un déficit de semiconductores. Muchos fabricantes de automóviles, incluido Ford Motor Co. y General Motors Co., se han visto obligados a cerrar las plantas de ensamblaje debido a las restricciones de suministro, apretando los inventarios de vehículos y aumentando los precios.


Wall Street espera que el crecimiento de la entrega de vehículos de Tesla ayude a impulsar los ingresos del segundo trimestre a aproximadamente $11.4 mil millones de dólares, más de $6 mil millones al año anterior, según los analistas encuestados por Factset. Se pronostica que alcance unos $600 millones de dólares, casi seis veces lo que presentó hace un año.


"Nuestro mayor desafío es la cadena de suministro, especialmente los chips de microcontrolador. Nunca he visto nada como eso ", dijo el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, en junio.
"El miedo a agotarse está causando que todas las compañías sean de la escasez de papel de inodoro, pero a escala épica".

La compañía dijo que navegaba por la escasez en el primer trimestre pivotando a nuevos chips y desarrollando software para dispositivos realizados por nuevos proveedores.


Los analistas esperan que Tesla continúe incrementando su producción, pronosticando alrededor de 231,000 entregas de vehículos para el trimestre actual.


Tesla, en el trimestre finalizó el 30 de junio, también ha tenido que lidiar con otros temas. Su inversión en Bitcoin podría alcanzar la conclusión de la compañía después de que el precio de la criptomoneda caiga sustancialmente en el segundo trimestre. Tesla compró $1.5 mil millones de dólares en Bitcoin a principios de este año y aceptó brevemente la crypto como medio de pago para sus vehículos. Esto pausó en mayo debido a las preocupaciones sobre la energía utilizada para alimentar la minería de Bitcoin.


Y los precios de envío de contenedores se han disparado, ya que algunos países han aliviado los bloqueos y las compañías relacionadas con Coronavirus y se apresuraban a reconstruir los inventarios. Tesla solo tiene fábricas de ensamble de vehículos en Estados Unidos y China y envían vehículos a otros mercados.


Otros costos también están en aumento. El precio de las materias primas utilizadas en un vehículo típico en los Estados Unidos fue aproximadamente un 79% más alto, en promedio, en el segundo trimestre que en el mismo período del año anterior, según la investigación global de Bank of America.


Las acciones de Tesla han perdido aproximadamente un cuarto de su valor desde que alcanzaron un récord a fines de enero, desempeñando un rendimiento inferior al mercado más amplio, ya que el escrutinio reglamentario sobre la seguridad del vehículo se ha intensificado y la competencia de vehículos eléctricos se ha intensificado en todo el mundo.


El modelo Y deportivo de Tesla fue el vehículo eléctrico más popular en Estados Unidos. En la primera mitad del año, contando aproximadamente un tercio de las ventas en la categoría, según Cox Automotive. Pero los compradores de automóviles tienen una variedad de opciones de complementos para elegir, gracias a la introducción de modelos como el vehículo deportivo de Ford's Mustang Mach-E y la ID.4 de Volkswagen AG, y la participación de Tesla del mercado está deslizándose. Tesla no informa las entregas de vehículos por modelo individual o región.


La competencia se está intensificando. La semana pasada, Mercedes-Benz AG dijo que reduciría las inversiones en motores de combustión y las tecnologías híbridas enchufadas, ya que se prepara para ir a todo eléctrico para 2030.


Para mantenerse adelante, Tesla está construyendo nuevas fábricas y avanza un programa para producir sus propias baterías. También está trabajando para actualizar sus modelos de gama alta, que habían sufrido ventas en declive en los últimos años.


Tesla dijo en abril que permaneció en camino de entregar sus primeros vehículos ensamblados en Alemania y Texas a finales de año. Musk también ha expresado la esperanza de poder lanzar sus primeros camiones eléctricos, después de un retraso de dos años.


Mientras tanto, la compañía está agregando a los servicios que ofrece en un modelo de suscripción. Tesla presentó recientemente una opción que permite a los conductores acceder a una versión actualizada de su sistema avanzado de asistencia del conductor por $199 dólares al mes, en comparación con $10,000 para comprar la suite de características por adelantado. El movimiento reduce la barrera para ingresar a los clientes, al mismo tiempo que posiciona a la compañía a tomar un flujo de ingresos más estable.