• Eduardo J. Villarreal S.

Peloton rebaja el precio de la bicicleta estática y espera un crecimiento más lento

(WSJ) - Peloton Interactive Inc. dijo el jueves que redujo en un 20% el precio de su bicicleta estacionaria original, un movimiento que se produce cuando la compañía espera un crecimiento más moderado en el próximo año.



La Peloton Bike de menor costo se venderá por $1,495 dólares, por debajo de $1,895. El Bike+ de mayor precio todavía cuesta $2,495 dólares. La compañía envió correos electrónicos de marketing minutos después de divulgar el cambio junto con sus resultados financieros.


La compañía ha disfrutado de un auge en la demanda durante la pandemia de Covid-19, ya que muchos gimnasios fueron cerrados temporalmente. Pero el jueves predijo un crecimiento más lento en la demanda de equipos y suscripciones.


Después de informar que los ingresos aumentaron 54% a $937 millones de dólares en el trimestre finalizado en junio, la compañía pronosticó ventas de $800 millones para el trimestre de septiembre.


En una carta a los inversionistas, los ejecutivos dijeron que estaban tratando de agregar tantos clientes a sus clases de entrenamiento de suscripción como fuera posible, a pesar de que el recorte de precios, junto con los costos de envío más altos, deprimiría las ganancias a corto plazo.


Las acciones cayeron casi un 6% en las operaciones fuera de horario. Las acciones bajaron un 25% en lo que va del año y subieron un 72% con respecto al año anterior.


"Sabemos que el precio sigue siendo una barrera", dijo la empresa a los inversores.

El número de personas que se suscribieron a sus clases de fitness remotas alcanzó los 2.3 millones al 30 de junio, frente a los 2.1 millones a finales de marzo y los 1.1 millones del año anterior.


Las ventas de la compañía se duplicaron a $4 mil millones de dólares en el año fiscal que terminó el 30 de junio a pesar de la creciente competencia y algunos reveses de productos. Se registró una pérdida neta de alrededor de $189 millones para el año fiscal.


Peloton revisó su cadena de fabricación y suministro ya que experimentó importantes retrasos en el envío en medio de la pandemia. Una pelea de retiro de alto perfil con los reguladores de EE. UU. llevó a la compañía en mayo a detener las ventas de su cinta de correr Tread +, que aún no ha regresado al mercado.


El Tread + fue retirado del mercado después de que un niño fue arrastrado debajo de una de las máquinas y murió. Posteriormente, la compañía y los reguladores de seguridad de EE. UU. se enteraron de otros casos de niños y mascotas que se lesionaron de la misma manera. Una portavoz de Peloton dijo que la compañía no tiene ninguna actualización sobre el estado del retiro de Tread +.


La compañía dijo que más clientes de los previstos devolvieron sus máquinas para correr debido al retiro del mercado.


"El año fiscal 2021 fue un año muy inusual en el que los choques de oferta y demanda afectaron nuestro desempeño", dijo el director ejecutivo de Peloton, John Foley, en una llamada con analistas.

Una cinta de correr de menor costo, la Tread, saldrá a la venta en EE. UU. la próxima semana, meses después de lo planeado. El lanzamiento de la máquina se retrasó por una retirada separada debido a que las pantallas táctiles a veces se caían. Peloton dijo que desarrolló una solución para las máquinas que han aprobado los reguladores de seguridad de EE. UU.


Foley dijo que espera que la Tread venda eventualmente más que las bicicletas, ya que el mercado de las cintas de correr es dos o tres veces más grande que el de las bicicletas estáticas.


Peloton dijo que espera que los ingresos aumenten alrededor del 35% en el año fiscal actual, que comenzó el 1 de julio. Espera que su base de suscriptores aumente alrededor del 60%. Las ganancias esperadas son significativas, pero la trayectoria se ha ralentizado. Las ventas de Peloton y el número de suscriptores aumentaron a más del doble en el último año fiscal.


Peloton ha evitado en su mayoría los descuentos, aunque no es la primera vez que ha bajado el precio de su bicicleta estática original. La compañía redujo la Bicicleta a $1,895 desde $2,145 en septiembre, cuando lanzó la Bike + más cara.


La compañía también dijo que identificó una debilidad material en sus controles financieros internos relacionados con los recuentos de inventario de fin de año. Dijo que la discrepancia era inmaterial y no daría lugar a reformulaciones. "Estamos comprometidos a remediar completamente estos problemas lo antes posible", dijo Peloton.