• Eduardo J. Villarreal S.

GM reiniciará operación en varias fábricas inactivas por la escasez de chips de computadora

(WSJ) - General Motors Co. dijo el jueves que está reiniciando la producción en un puñado de fábricas que antes estaban inactivas debido a la escasez global de semiconductores.



El fabricante de automóviles con sede en Detroit planea reanudar parte de la producción en una fábrica en Michigan el próximo mes, después de detener el trabajo en la instalación a principios de mayo. También planea reiniciar varias fábricas de automóviles en Canadá, México y Corea del Sur en las próximas semanas que fabrican modelos como los vehículos crossover Chevrolet Equinox y GMC Terrain.


A pesar de la reapertura de estas instalaciones, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, ha dicho que la compañía espera que el segundo trimestre sea el más débil del fabricante de automóviles de 2021 en términos de producción reducida antes de que se produzca cierta recuperación en la segunda mitad del año.


La escasez de chips de computadora continúa nublando un mercado de vehículos nuevos por lo demás sólido, más de un año después de que la crisis de salud de Covid-19 provocara un colapso en las ventas y producción de automóviles en Estados Unidos la primavera pasada.


La falta de semiconductores, utilizados en motores, sistemas de frenado y otros componentes del vehículo, ha provocado interrupciones en las fábricas en la industria automotriz y ha dejado a los concesionarios con lotes de autos nuevos casi vacíos. También está impulsando a las empresas a reducir sus previsiones de fabricación y beneficios para el año.


Su rival Ford Motor Co. también ha dicho que espera que los efectos de la escasez de chips se alivien a finales de este año. La compañía dijo en abril que la escasez la obligaría a reducir la producción a la mitad en el segundo trimestre y recortaría 2.5 mil millones de dólares de sus resultados finales este año. Stellantis NV, propietaria de las marcas Jeep y Ram, advirtió que las interrupciones causadas por la escasez de chips podrían durar hasta 2022.


A medida que la crisis de los chips de computadora continúa exprimiendo los inventarios de vehículos nuevos, los analistas proyectan un mes de ventas más suave en mayo para el negocio de automóviles de Estados Unidos Se espera que la tasa de venta anualizada de la industria, que alcanzó un ritmo vertiginoso en marzo y abril, vuelva a niveles más normales este mes, según la firma de investigación Cox Automotive.


GM ha tratado de preservar la producción de fábrica de sus vehículos de mayor margen dando prioridad a la producción de camiones y vehículos deportivos utilitarios, mientras reduce el trabajo en las fábricas que fabrican modelos de venta más lenta. Sra. Barra ha dicho que a pesar de estas interrupciones, confía en que GM aún puede cumplir con su guía anterior de $10 mil millones a $11 mil millones de dóalres en utilidades antes de impuestos para 2021.