• Eduardo J. Villarreal S.

GM fabricará la versión eléctrica de la camioneta Chevy Silverado

(WSJ) - General Motors Co. planea lanzar una versión eléctrica de su camioneta Chevy Silverado, la última en sus esfuerzos por convertir su línea global en vehículos eléctricos.



El fabricante de automóviles más grande de EUA por ventas ha establecido una fecha objetivo de 2035 para eliminar gradualmente los vehículos que funcionan con gasolina y diésel de sus salas de exhibición a nivel mundial. GM planea entregar más de un millón de vehículos eléctricos en todo el mundo para 2025, dijo la compañía.


La camioneta Chevy Silverado de tamaño completo se diseñará "desde cero" como un vehículo eléctrico, dijo la compañía el martes. GM dijo que se construiría en su planta de Detroit-Hamtramck, donde la compañía también tiene la intención de fabricar el vehículo utilitario deportivo GMC Hummer EV y un vehículo autónomo para su división de automóviles sin conductor Cruise.


GM estima que el vehículo eléctrico Chevy tendría un alcance de más de 400 millas con una sola carga, aproximadamente igual al alcance que viajaría una Silverado con un solo tanque de gasolina.


Durante una aparición en la planta de GM en Detroit el martes, el presidente de GM, Mark Reuss, dijo que la Silverado eléctrica se vendería a clientes individuales y flotas comerciales, lo que espera impulsar la demanda temprana de camiones enchufables.


La elección de la planta de Detroit para la fabricación de vehículos eléctricos solidifica el compromiso de GM de hacer de su ciudad natal un centro de tecnología del futuro en medio de grandes apuestas por los vehículos eléctricos y sin conductor.


Se programó el cierre de la fábrica antes de que GM cambiara el rumbo con un plan de revisión de $ 3 mil millones de dólares, descrito en un nuevo contrato laboral de cuatro años en 2019 que puso fin a una huelga de 40 días en las fábricas de la compañía en Estados Unidos por parte de United Auto Workers. GM dijo en enero que la inversión incluye $ 2.2 mil millones de dólares en el sitio de la fábrica y otros $ 800 millones en inversiones de proveedores y otros proyectos relacionados cercanos.


En general, la compañía dijo que planea gastar $ 27 mil millones de dólares hasta 2025 para construir vehículos eléctricos y sin conductor.


Los fabricantes de automóviles mundiales están invirtiendo dinero en el desarrollo de vehículos eléctricos. Si bien la mayoría de las primeras entradas han sido automóviles de pasajeros y vehículos utilitarios deportivos, los fabricantes de automóviles tradicionales como GM y Ford Motor Co. están elaborando planes para versiones enchufables de sus robustas camionetas, sus mayores fuentes de ingresos.


Ford ha dicho que comenzará a construir una camioneta pickup eléctrica F-150 en Dearborn, Michigan, el próximo año.


Los fabricantes de automóviles tradicionales probablemente se enfrentarán a la competencia de Tesla Inc. y varias nuevas empresas que también apuntan al mercado de camionetas eléctricas, incluidas Rivian Automotive, Bollinger Motors y Lordstown Motors Corp.


GM planea construir una segunda fábrica de baterías en los EUA como una empresa conjunta con LG Chem Ltd., informó The Wall Street Journal el mes pasado.


La administración de Biden ha hecho de la transición de vehículos a gasolina a vehículos eléctricos una piedra angular de su agenda de política nacional, con el objetivo de utilizar la tecnología para combatir el cambio climático y crear empleos para ayudar a amortiguar la posible pérdida de algunos puestos en las industrias de combustibles fósiles.


La Casa Blanca está pidiendo 500,000 nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos, cinco veces el tamaño de la red nacional ahora, como parte de un plan de $ 174 mil millones de dólares para impulsar la industria de vehículos eléctricos en la propuesta de infraestructura de $ 2.3 billones del presidente Biden.

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