• Eduardo J. Villarreal S.

Ford y SK invierten $11.4 mil millones en plantas de camionetas eléctricas y de baterías

(Bloomberg) - Ford Motor Co. y SK Innovation Co. de Corea del Sur planean gastar $11.4 mil millones de dólares para construir tres fábricas de baterías y una planta de ensamblaje para camionetas pickup eléctricas Serie F en Tennessee y Kentucky, la mayor inversión en la historia del fabricante de automóviles de EE. UU.



El proyecto creará dos grandes sitios para producir vehículos eléctricos y las baterías para alimentarlos, empleando a casi 11,000 trabajadores, dijeron las empresas el lunes. Ford está gastando $7 mil millones de dólares, mientras que el socio de baterías SK está aportando $4.4 mil millones. Comienzan a estar en línea en 2025.


Los proyectos son parte del plan de Ford de invertir $30 mil millones de dólares en vehículos eléctricos para 2025, convertirse en un actor en un mercado dominado por Tesla Inc. y desafiar la imagen de General Motors Co. como líder de los fabricantes de automóviles tradicionales. Desde que se convirtió en el director ejecutivo de Ford hace un año, Jim Farley ha acelerado los esfuerzos para hacer el cambio a un futuro totalmente eléctrico, ganando un enchufe del presidente Joe Biden en la F-150 eléctrica y estableciendo una empresa conjunta de baterías con SK.


Farley el martes le dio un golpe sutil a GM, que se ha fijado el objetivo de volverse completamente eléctrico a mediados de la próxima década.


"No estamos hablando de aspiraciones, lo estamos haciendo", dijo Farley en Bloomberg Television.
“Somos una empresa de espectáculos, no una empresa de anuncios. Tenemos vehículos icónicos, apostamos por lo bueno, Mustangs electrificados, Serie F electrificada ".

Ford subió un 1.4% a 14.36 dólares a las 10:36 a.m. en Nueva York, resistiendo una caída en el mercado en general. La acción había subido un 61% este año hasta el lunes.


El sitio de Tennessee, que se conocerá como Blue Oval City, ocupará seis millas cuadradas, por lo que será tres veces el tamaño del histórico Complejo Rouge que Henry Ford construyó en Michigan hace un siglo. Incluirá una planta de baterías que empleará a unos 2,500 trabajadores y una planta de ensamblaje con 3,300 empleados que producirá una versión eléctrica de la camioneta Ford serie F más grande, su producto más rentable.


En Kentucky, donde Ford ya tiene fábricas de camionetas y SUV, el fabricante de automóviles y SK construirán dos plantas de baterías que emplean a unos 5,000 trabajadores. Las tres fábricas de baterías tendrán la capacidad de producir fuentes de energía para más de 1 millón de vehículos eléctricos al año, dijo Ford.


La gran inversión sigue el movimiento de Ford este mes para duplicar la producción en la fábrica de Michigan que construye la camioneta eléctrica F-150 Lightning que saldrá a la venta el próximo año. La compañía dice que ya tiene 150,000 reservas para la camioneta enchufable. Su Mustang Mach-E a batería también ha comenzado a vender más que la versión de gasolina del Mustang.


"Los primeros resultados dirían que hay una gran demanda de vehículos electrificados", dijo Kumar Galhotra, presidente de Ford para América y los mercados internacionales, en una entrevista.
"El nivel de esta inversión demuestra la confianza que tenemos".