• Eduardo J. Villarreal S.

Ford deja inactiva la planta F-150 debido a la escasez mundial de chips

(AutoNews) - Ford Motor Co. dejará inactiva la producción de su camioneta F-150 altamente rentable en una planta en Michigan hasta el domingo debido a la escasez global de chips semiconductores.

Ford y otros fabricantes de automóviles han enfatizado que están tratando de proteger la producción de sus vehículos rentables, pero la compañía se ha visto obligada a reducir la producción de F-150 varias veces desde principios de año.


La planta de Ford en Dearborn, Michigan, estará inactiva de viernes a domingo y reanudará sus operaciones el lunes. Una portavoz se negó a decir cuánto volumen se perdería.


El segundo fabricante de automóviles de Estados Unidos dijo anteriormente que ensamblaría la camioneta insignia F-150, rediseñada para 2021 y su línea de modelos más rentable, sin ciertas partes y las mantendría durante un "número de semanas" hasta que se puedan completar y enviar.


Ford dijo que la última acción se refleja en un pronóstico anterior de que la escasez de chips podría reducir de mil millones de dólares a 2.5 mil millones de dólares de las utilidades de 2021.


Anteriormente, Ford redujo algunos cambios de producción en febrero en sus dos plantas F-150, Dearborn y Kansas City, Missouri, debido a la escasez, y también envió trabajadores a casa temprano algunas veces en enero.


El jefe de ventas de la automotriz en Estados Unidos, Andrew Frick, mencionó la F-150 como una de las pocas placas de identificación que se han visto especialmente afectadas por la escasez en una carta a los concesionarios a principios de este mes.


AutoForecast Solutions estima que Ford perdió más de 20,000 unidades de producción entre las dos plantas de camionetas.


La escasez de chips se produjo cuando las plantas automotrices de América del Norte se cerraron durante dos meses durante la pandemia de COVID el año pasado y se cancelaron los pedidos de chips, y cuando la demanda aumentó en la industria de la electrónica de consumo a medida que la gente trabajaba desde casa y jugaba videojuegos. Eso ha dejado a los fabricantes de automóviles compitiendo por chips.


Los semiconductores se utilizan ampliamente en vehículos ligeros: para supervisar el rendimiento del motor, gestionar la dirección o las ventanillas automáticas, y en sensores utilizados en sistemas de aparcamiento y entretenimiento.


El miércoles, Ford dijo que recortaría la producción esta semana de la camioneta Transit en la planta de ensamblaje de Kansas City debido a la escasez. La producción de la camioneta insignia F-150 en la fábrica no se ve afectada.