• Eduardo J. Villarreal S.

Boeing reporta pérdida a medida que aumentan los cargos del 787

(WSJ) - Boeing Co. dijo que los problemas de producción y los retrasos en las entregas de su avión 787 Dreamliner le costarían otros $4.5 mil millones de dólares, ya que el fabricante de aviones reportó su tercera pérdida anual consecutiva.



Boeing informó el miércoles una pérdida de $4.3 mil millones de dólares para 2021 después de un déficit de $4.16 mil millones en el último trimestre, luego de un año en el que aumentó lentamente la producción de nuevos aviones, pero tuvo problemas para entregarlos.


Una serie de defectos de fábrica y problemas regulatorios han impedido en gran medida que Boeing entregue el popular Dreamliner de fuselaje ancho a los clientes durante más de un año.


El cargo más reciente incluye $3.5 mil millones de dólares para compensar a los clientes por los retrasos, y ahora se prevé que los costos de producción anormales se dupliquen a $2 mil millones a medida que Boeing redujo la producción.


Boeing dijo que dejó de perder dinero en el último trimestre por primera vez desde los primeros tres meses de 2019, cuando los reguladores de seguridad aérea de todo el mundo dejaron en tierra el 737 MAX después de dos accidentes fatales.


Las acciones de la compañía se mantuvieron planas en las operaciones previas a la comercialización, revirtiendo una ganancia anterior antes de que se publicaran los resultados.


Boeing reportó una pérdida de $7.02 dólares por acción en el cuarto trimestre, en comparación con la estimación de consenso de un déficit de 36 centavos entre los analistas encuestados por FactSet. Las ventas cayeron un 3% a 14.8 mil millones de dólares.


El retorno al flujo de caja positivo fue impulsado por las entregas de los aviones de fuselaje estrecho, que comenzaron a volver al servicio a finales de 2020.


Boeing también tomó otro cargo de $402 millones en su avión cisterna KC-46A.


El presidente ejecutivo, David Calhoun, dijo en un memorando interno que la generación de efectivo era "otro paso clave en nuestra recuperación general".


No se espera que las entregas del Dreamliner se reanuden hasta abril como muy pronto. Los retrasos han llevado a las aerolíneas a cambiar los planes de sus flotas o, en algunos casos, a reducir los horarios de los vuelos. Boeing está esperando la aprobación regulatoria para las inspecciones previas a la entrega.


“Si bien nunca queremos decepcionar a nuestros clientes o perder las expectativas, el trabajo que estamos realizando ahora generará estabilidad y previsibilidad en el futuro”, dijo Calhoun en su memorando interno.